古田县交通局：

　　　  你局关于《要求对古田县县道916线局下至林场公路改造工程一阶段施工图设计文件进行批复的请示》（古交建〔2011〕70号）收悉，根据《古田县县道916线局下至林场改造公路工程一阶段施工图设计文件审查的会议纪要》和古田县县道916线局下至林场公路改造工程一阶段施工图设计文件专家审查意见，现批复如下：

一、路线走向及建设规模

本项目施工图设计共分A1、A2、A3三个标段。项目路线起点位于城西街道局下村与省道202线交叉处，起点桩号K0+000，途径虎头、席头、城西与凤都交界、际面村、凤都变电站、凤都桥、溪头桥、双溪亭、凤都林场、奎金山桥，路线终于古田与南平交界处，终点桩号K22+687.887。路线走向从东向西，路线全长22.687公里。主要控制点：起点（局下）、虎头、席头、城西与凤都交界、际面村、凤都变电站、凤都桥、溪头桥、双溪亭、凤都林场、奎金山桥，终点（古田与南平交界处），本项目为改建项目。

二、技术标准

原则同意本段公路按三级公路标准设计，设计行车速度为30公里/小时，全线路基宽度7.5米，桥涵与路基同宽，路基、小桥涵设计洪水频率为1/25，汽车荷载等级为公路Ⅱ级（旧涵利用原荷载）。其余技术指标应按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

三、路线设计

本项目路线平、纵面设计基本满足部颁《公路路线设计规范》（JTG D20-2003）要求，原则同意设计单位提出的路线设计方案。

四、路基路面

（一）原则同意采用水泥混凝土路面结构型式，即路面结构类型Ⅰ：20cm水泥砼面层+15cm厚5％水泥稳定碎石基层+20cm厚填隙碎石垫层；路面结构类型Ⅱ：20cm水泥砼面层+15cm-25cm厚5％水泥稳定碎石调整层。水泥砼路面设计弯拉强度为4.5Mpa。请设计单位根据项目实际情况和专家意见，优化设计。

（二）原则同意路基断面、路基排水及防护工程设计。并按规范要求合理设置防撞墙、截水沟、界桩、护脚及胀缝。

五、桥涵

（一）全线共有桥梁四座，完全利用旧小桥一座（际面桥），加固套拱利用石拱桥一座（奎金山桥），新建桥梁两座，为桥长50.04米凤都新桥和桥长24.02米的1*13米溪头桥；涵洞74道，其中完全利用1道，新建73道。

（二）原则同意新建桥涵所采用的结构型式。桥梁改造期间应保持原公路的交通畅通。

六、交叉工程

（一）全线共设平面交叉16处。

（二）原则同意全线平面交叉设计。

七、交通工程及沿线设施

原则同意交通工程及沿线设施设计。请设计单位结合会议纪要及专家组意见，优化设计。

八、预算

本项目原预算总投资为9365.8983万元，审核后预算投资为9388.9122万元，核增23.0139万元。

九、工期

原则同意项目建设工期为10个月。

十、其它

（一）施工期间，设计单位应及时指导施工，发现问题应及时修正设计，确保施工的顺利进行。

（二）参建单位应按《中华人民共和国环境保护法》、交通部《交通建设环境保护管理办法》等环境保护政策和有关规定要求，切实做好项目建设期间沿线水土保持和环境保护工作。请设计单位进一步核实并认真做好取、弃土场的详细设计，明确地点、可废弃数量及注意沿线挖方、取弃土场等的植被保护措施。

请你局根据以上批复，督促设计单位进一步完善设计图纸并按照有关规定抓紧完成项目的招投标工作，做好安置拆迁工作，合理安排工期，抓紧控制性工程的建设，控制工程造价，确保如期完工。同时，施工期间应加强工程质量、进度、费用和合同管理，加强工程变更管理，确保项目建设的顺利进行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二○一一年十二月十三日